LA CNAN

La CNAN est un élément régulateur du marché national des frets et un opérateur historique sur les ports d'Anvers et de Marseille.
A la faveur des dernières mesures de restructuration et d'assainissement décidées par l'Etat Algérien, la SNTM-CNAN s'est transformée et entend retrouver très rapidement sa place de leader dans le domaine de transport maritime sur l'Algérie.
Le conseil des participations de l'Etat (CPE), présidé par le chef du gouvernement, a en effet décidé lors de sa réunion du 20 Octobre 2003, la création d'une nouvelle entreprise Publique Economique dans le domaine du transport maritime, dénommée CNAN Group, avec un capital de 8 milliards de dinars, dont 43,75% des actions sont détenues par les entreprises portuaires d'Arzew, Alger, Oran, Ghazaouet, Skikda, Béjaia et Annaba.

Pour s'adapter aux nouvelles exigences du marché et pour lui permettre de jouer un rôle très important dans la régulation du marché national des frets, CNAN Group a mis en œuvre le processus de vente des navires les plus vieux et les moins rentables, conformément aux résolutions du CPE. C'est ainsi que 23 navires sur les 46 composant la flotte propriété de la compagnie nationale, ont été vendus à ce jour.
Le reste des navires sera vendu dans le courant des années 2006 et 2007.

Afin de répondre de manière plus efficace aux nouvelles règles de commercialité qui régissent le marché de transport maritime, CNAN Group s'est par ailleurs organisée en filiales

En plus des deux filiales de droit Algérien existantes, respectivement dans le domaine de la consignation et de la logistique conteneurs, NASHCO et NASEC, 5 autres filiales ont été créées et sont opérationnelle depuis janvier 2005.